Телескопический шток для задвижки 3000

Телескопический шток Ястреб для задвижек и шаровых кранов  применяется для всех видов запорной арматуры

Функции:
-для ручного управления вентилями, установленными на водо- или газопроводе.
Регулирование:
при помощи стандартного квадратного Т-образного ключа для вентилей или набора ключей UNI
Характеристики:
надежная и быстрая регулировка различных видов вентилей
легкая установка без дополнительных инструментов
простая регулировка длины штока, для достижения требуемой глубины при эксплуатации (установке)
компенсирует воздействие ударов и вибрации на вентиль или трубопровод
достойное соотношение цены и качества
Материалы:
стальной стержень с площадью 11.375, размером 14*14 мм
стальной стержень с квадратным профилем 11.375, размером 20*20
мм
верхняя защитная трубка HDPE 050 мм, нижняя защитная трубка HDPE 063 мм
поверхность специально обработана против коррозии, оцинкованный слой защиты составляет 80-120 мм, что соответствуюет стандарту CSN EN ISO 1461
насадка шпинделя и муфта соединения штока и шпинделя из ковкого чугуна GGG40/EN JS 1030, гальванизированы
Производство штоков нестандартной длины, дизайна и материала (нержавеющей стали) в соответствии с нуждами заказчика
Применяется и для других типов арматуры, в том числе для вентилей
VAG: для врезных хомутов с вентилями, шаровых кранов
K284-Z, 246-К, вентилей BETA-Zz, ВЕТА-К, BETA-Z, ВЕТА-Р
HAWLE: для вентилей No. 2500, 2510, 2520,
2800,
2600, 2630, 2670, 2671, 2681, 3120, 3128, 3130, 3151, 2491
AVK: для вентилей No. 5.1, 5.8, 5.10, 5.11, 5.12, 5.13,
5.14, 5.15,5.16
GF+: для Т-образных врезных хомутов с вентилем No. 193-155, 193-280, 193-281 BELGICAST: для вентилей No.
BV 05-47

Техническое описание:
Соединение:
через муфту соединения штока и шпинделя при помощи штифта
(VAG, GF+, BELGICAST)
при помощи резьбового соединение, которое будет соединять вентиль и защитную трубку штока (SVPK)
при помощи штыка между вентилем и защитной трубкой штока
(AVK)
при помощи штыкового замка для коверов REN или при помощи стандартного чугунного уличного ковера через опорную плиту (VARIO, РЗО)

VAG	DN	Rd (m)	Вес (кг)	Длина (мм)
	1-2"	1,0-1,4 m	2,8	762-1189
	1-2"	1,1-1,7m	3,3	881-1489
	1-2"	1,3-2,1 m	4,1	1109-1889
	1-2"	1,6-2,7 m	4,8	1321-2389
Hawle	DN	Rd (m)	Вес (кг)	Длина (мм)
	3/4-2"	1,0-1,4 m	2,8	762-1189
	3/4-2"	1,1-1,7m	3,3	881-1489
	3/4-2"	1,3-2,1 m	4,1	1109-1889
	3/4-2"	1,6-2,7 m	4,8	1321-2389
AVK	DN	Rd (m)	Вес (кг)	Длина (мм)
	3/4-2"	1,0-1,4 m	2,8	762-1189
	3/4-2"	1,1-1,7m	3,3	881-1489
	3/4-2"	1,3-2,1 m	4,1	1109-1889
	3/4-2"	1,6-2,7 m	4,8	1321-2389
GF	DN	Rd (m)	Вес (кг)	Длина (мм)
	1-2"	1,0-1,4 m	2,8	762-1189
	1-2"	1,1-1,7m	3,3	881-1489
	1-2"	1,3-2,1 m	4,1	1109-1889
	1-2"	1,6-2,7 m	4,8	1321-2389
BELGICAST	DN	Rd (m)	Вес (кг)	Длина (мм)
	3/4-5/4"	1,0-1,4 m	2,8	762-1189
	3/4-5/4"	1,1-1,7m	3,3	881-1489
	3/4-5/4"	1,3-2,1 m	4,1	1109-1889
	3/4-5/4"	1,6-2,7 m	4,8	1321-2389
	6/4-2"	1,0-1,4 m	2,8	762-1189
	6/4-2"	1,1-1,7m	3,3	881-1489
	6/4-2"	1,3-2,1 m	4,1	1109-1889
	6/4-2"	1,6-2,7 m	4,8	1321-2389